Kort svar: En Saab under 30 år besiktas enligt 3-2-1-regeln – i praktiken var 14:e månad för alla Saabar i dag. Är bilen 30–49 år räcker det med besiktning vartannat år, och från 50 år är den befriad. Vid besiktningen kontrolleras bland annat kaross och rost, hjul och styrning, bromsar, belysning och avgaser.
Vad kontrolleras egentligen under en bilbesiktning? Och hur vet man när man behöver besikta sin bil? I den här texten går vi in lite närmare på vad det är som gäller och vad besiktningsmannen egentligen tittar efter. Detta gäller inte bara SAAB utan kan appliceras på alla bilmodeller egentligen.
Släck dina 2:or från besiktningen
Många verkstäder kan åtgärda dessa fel och samtidigt rapportera in dem direkt till Transportstyrelsen.
– Få offert på åtgärd från verkstäder hos Autobutler.se
– Beställ billiga bildelar hos Skruvat.se
Intervaller av besiktning
Sedan 20 maj 2018 styrs besiktningen inte längre av slutsiffran i registreringsnumret. I stället gäller den så kallade 3-2-1-regeln för personbilar och lätta lastbilar upp till 3 500 kg:
- första besiktningen senast 36 månader efter den månad bilen togs i trafik,
- andra besiktningen senast 24 månader efter den första,
- därefter senast 14 månader efter föregående besiktning.
Du kan alltid besikta tidigare – nästa sista datum räknas från den månad besiktningen görs. Sista datum för just din bil ser du i Transportstyrelsens e-tjänst via registreringsnumret.
Äldre Saabar: 30–49 år och 50 år eller äldre
En personbil som är 30–49 år (ett så kallat hobbyfordon) behöver bara besiktas senast 24 månader efter föregående fullständiga besiktning. Fordon som är 50 år eller äldre befrias från kontrollbesiktning från och med 1 januari det år de fyller 50 fordonsår, förutsatt att de har en godkänd besiktning inom de två senaste kalenderåren. Det gör att till exempel en Saab 900 eller tidig 9000 i dag besiktas vartannat år, medan en Saab 96 eller 99 från 1976 eller tidigare kan vara helt befriad. Mer om detta i vår guide skatt, besiktning och försäkring för äldre Saab.
Om bilen inte besiktats i tid får den körförbud från dagen efter sista datum. Bedömningen 2 eller 2x betyder att bristerna ska åtgärdas – vid 2 krävs efterkontroll inom två månader, annars blir det körförbud.
Vad kontrolleras?
Det finns 7 steg som gås igenom vid en besiktning. De två första stegen är: Bärande konstruktion och hjulsystemet.
- Först kontrolleras stommen efter rost eller andra skador. Även fram- och bakvagnen, balkar och fästen kollas.
- Det andra steget är hjulsystemet och där kontrolleras hjulens montering, däcken, styrsystemet, hjulupphängningen, stötdämpning och fjädring.
- Nummer tre är motorn och drivlinan. I motorn kollas det efter eventuella läckage, synliga remmar, att batteriet sitter som det ska, bromsvätskans nivå, att motorn sitter fast och inte läcker. Dessutom kontrolleras även växellådan, drivaxlarna, drivknutarna, lederna och att motorn kan överföra kraften till hjulen.
- I det fjärde steget testas belysningen och kommunikationen. Backspeglar, reflexer, varnings- och kontrollampor, strålkastare, bromsljus och blinkers är alla mycket viktiga för hur trafiksäker din bil är. I detta steg kollas även så att du har en varningstriangel på plats i bilen.
- I steg nummer fem kontrolleras karossen. Man kollar bilens kaross in- och utvändigt för att se så att inga vassa kanter skapats som allvarligt kan skada ett annat fordon vid en olycka. Andra saker som kollas är bland annat bilbälten, dörrar, ratt, säten, huvlåsning och vindrutan. Ett tydligt varningsmärke ska finnas som talar om att bilen är utrustad med krockkuddar.
- I det sjätte steget kontrolleras bromssystemet. Man kollar så att bromsarna har tillräckligt mycket kraft och en jämn bromsverkan. Mekanikern kontrollerar också hur långt det är mellan bromspedalen och golvet när man har “plattan i botten”. Även parkeringsbromsen testas på samma sätt.
- Slutligen kontrolleras miljön: avgasutsläppen mäts, och på nyare bilar läses även bilens egen diagnos (OBD) av. Motorlampan får inte lysa.
Släck dina 2:or från besiktningen
Många verkstäder kan åtgärda dessa fel och samtidigt rapportera in dem direkt till Transportstyrelsen.
– Få offert på åtgärd från verkstäder hos Autobutler.se
– Beställ billiga bildelar hos Skruvat.se
Vanliga anmärkningar på äldre Saabar
Erfarenhetsmässigt är det några punkter som ofta ger anmärkning på Saab 900, 9000, 9-3 och 9-5. Kontrollera dem innan du åker till besiktningen:
- Rost i trösklar, bakre hjulhus och bärande balkar.
- Bussningar och kulleder i fram- och bakvagn, särskilt bakvagnsbussningarna på 9-5.
- Avgasläckage och rostiga ljuddämpare – se avgassystem till Saab.
- Belysning: trasiga lampor och matta strålkastarglas. Se lampguide för 9-5 och lampguide för 9-3.
- Bromsar: ojämn bromsverkan och rostiga skivor bak. Se byte av bromsskivor.
- Däck: för lite mönsterdjup. Se mönsterdjup på däck.
Vanliga frågor
Hur ofta ska en Saab besiktas?
Personbilar under 30 år besiktas senast 36 månader efter att de togs i trafik, sedan efter 24 månader och därefter var 14:e månad. Är bilen 30–49 år gäller vartannat år.
Vad betyder 2:a och 2x på besiktningen?
En 2:a innebär att bristen måste åtgärdas och bilen efterkontrolleras inom två månader. 2x betyder att bristen ska åtgärdas men att ingen efterkontroll krävs.
Vad händer om jag missar besiktningen?
Bilen får körförbud från dagen efter sista besiktningsdag. Du får då bara köra direkt till och från en besiktning.
Måste en 50 år gammal Saab besiktas?
Nej, från 1 januari det år bilen blir 50 fordonsår är den befriad, om den har en godkänd besiktning inom de två senaste kalenderåren. Läs mer om regler för äldre Saab.
Det är alltså detta man gör när man besiktar en Saab eller annan bilmodell hos bilbesiktningen. De gör en grundlig genomgång av din bil för att se att den klarar av de krav som ställs på att framföra din bil på de svenska vägarna.