Artiklar om Saab: modellhistorik, köpguider, underhåll, felsökning och nyheter om Saab-bilar från 92 till 9-5 NG.
Saab Car Museum i Trollhättan har världens största samling bilar från Saab. Här står allt från Ursaaben, den allra första prototypen från 1946, till de sista bilarna som byggdes innan fabriken stannade 2011. Museet öppnade 1975 och räddades efter Saab Automobiles konkurs, när Trollhättans stad och Saab AB köpte hela samlingen. Här går vi igenom … Läs mer
Saab Automobile gick i konkurs den 19 december 2011. Här är hela historien: GM-åren, finanskrisen, Spyker, Vladimir Antonov och de kinesiska köparna som GM stoppade.
Saab 35 Draken flög första gången 1955 och blev Sveriges första flygplan i dubbla ljudhastigheten. Här är historien, versionerna, tekniska data och exporten.
Saab 37 Viggen flög första gången 1967 och var Flygvapnets ryggrad fram till 2005. Här är historien, versionerna, motorn RM8 och bilen Saab 9-3 Viggen.
Saab Automobile slutade bygga bilar i Trollhättan 2011 och gick i konkurs i december samma år. Här är tidslinjen, den sista Saaben och NEVS 9-3 från 2013–2014.