Saab 9-5 var Saabs största personbil och tillverkades i två generationer mellan 1997 och 2011. Den ersatte Saab 9000 och är i dag en vanlig och prisvärd begagnad bil, särskilt som kombi. Oavsett om du skriver Saab 9-5 eller ”Saab 9 5” hittar du här våra guider uppdelade per generation, och råd för dig som funderar på att köpa en beg Saab 9-5.
Första generationen (1997–2010)
Den första 9-5 ersatte Saab 9000 och fanns som sedan och SportCombi. Sista sedanen byggdes i juli 2009 och sista kombin i februari 2010. Vi har en stor sektion med service, felkoder, felsökning och gör-det-själv-guider: Saab 9-5 (första generationen).
Andra generationen (2010–2012)
Andra generationen, NG 9-5, byggdes på GM:s Epsilon II-plattform och hann tillverkas i cirka 11 300 exemplar innan produktionen stoppades 2011.
Köpa begagnad Saab 9-5
På Blocket finns det oftast gott om Saab 9-5 till salu, nästan alltid av första generationen. NG 9-5 är betydligt ovanligare eftersom bara omkring 11 000 bilar hann byggas. Titta i första hand på skick och servicehistorik. På tidiga bensinmotorer är oljeslam den stora risken, så dokumenterade oljebyten är extra viktiga. Gå igenom vår checklista inför köp av Saab 9-5 och läs om rätt motorolja innan du provkör.
Vanliga frågor om Saab 9-5
Hur skiljer man första och andra generationens Saab 9-5 åt?
Första generationen (1997–2010) har den klassiska Saab-profilen och fanns som sedan och kombi. Andra generationen (2010–2011) är längre, har en vindruta som går runt hörnen och en ljusramp över hela bakpartiet.
Vilken motor är vanligast i Saab 9-5?
I första generationen är fyrcylindriga 2,0- och 2,3-litersmotorer med turbo vanligast. Se motorprogrammet för Saab 9-5.
Vilket bultmönster har Saab 9-5?
Första generationen har 5×110 och andra generationen 5×120. Se bultmönster OG 9-5 och bultmönster NG 9-5.
airbag lampan lyser hur släcker jag dom
För att släcka airbag-lampan behöver du använda dig utav tech2.