Avgassystem till SAAB
När bilarna först kom var avgassystemets enda funktion att leda bort avgaserna från motorn. Idag består avgassystemen av en rad olika delar som är viktiga för inte bara reningen av avgaserna utan även för bilens prestanda. Nedan har vi sammanställt några av de viktigaste komponenterna som det kan vara bra för dig som bilägare att ha koll på, för att bättre kunna förstå din bil.
Hitta avgasrör för din Saab (sök med reg.nr.)
– Universala och billiga avgasrör hos Skruvat.se
Övergripande uppbyggnad
Avgassystemet börjar med grenröret som sitter direkt vid motorn. Grenröret är kopplat till öppningar där avgaserna från 2 eller fler cylindrar i förbränningsmotorn förenas. Från grenröret leds sedan avgaserna vidare in i avgasröret och till katalysatorrenaren, eller katalysatorn som den vanligtvis kallas.
I katalysatorn omvandlas några av de skadliga ämnena i avgaserna till mindre skadliga, för att därifrån föras vidare via avgasröret till ljuddämparen. Ljuddämparen i sig fyller inte någon funktion för själva avgaserna, då den endast är till för att dämpa ljuden från motorn, men från den tar sig avgaserna vidare till ändröret som är sista delen av avgassystemet och den du kan se när du tittar bakom ett fordon.
Notera att bilden inte är från SAAB avgassystem.
Delarna
Grenrör. Vanligtvis gjorda i gjutjärn och beroende på motor kan man ha fler än en. En V-motor, till exempel Saabs V6, har ett grenrör per cylinderrad. På turbomotorerna sitter turbon direkt på grenröret och drivs av avgaserna. Grenröret är kopplat till det främre avgasröret.
Främre avgasrör. Kopplar samman grenröret och katalysatorn.
Katalysatorn. En del av insidan av katalysatorn är täckt av ett tunt lager av någon typ av ädelmetall såsom platina eller rodium. Rengöringen av avgaserna sker därför genom att ädelmetallen reagerar med några av de farliga gaserna från motorn, till exempel kolmonoxid och kolväten, som omvandlas till koldioxid och vatten. En trevägskatalysator minskar också utsläppen av kväveoxider. Före och efter katalysatorn sitter lambdasonder som mäter syrehalten, så att motorstyrningen kan hålla rätt blandning. Katalysatorn är sedan kopplad till mellanröret.
Mellanrör. Kopplar samman katalysatorn och ljuddämparen.
Ljuddämparen. Är inte någon egentligen del av avgassystemet men då ljuden från motorn tar sig ut via avgasrören, fyller den en viktig funktion övrigt genom att dämpa de annars mycket höga ljuden motorn skapar.
Ändrör. Är sammankopplat med ljuddämparen och är den sista delen avgaserna tar sig igenom innan de kommer ut i luften.
Hitta avgasrör för din Saab (sök med reg.nr.)
– Universala och billiga avgasrör hos Skruvat.se
Reparation
Ofta är det bäst att byta ut delarna redan innan de börjar krångla, men när det väl har börjat låta konstigt om avgassystemet är det verkligen dags att byta! Risken är stor att avgassystemet då inte fungerar som det ska på ett eller annat sätt, vilket i sin tur kan leda till inte bara högre ljud från motorn utan att hälsoskadliga gaser kommer ut i luften.
Beroende på vad problemet är finns det också en risk att de tar sig in i bilen, vilket kan vara mycket farligt för alla som färdas i bilen. Som tur är, är det förhållandevis enkelt att reparera
avgassystemet då man oftast inte behöver byta ut alltihop. Den del som behöver bytas kan tas ut och ersättas av en ny som sedan kan kopplas ihop med de gamla delarna av avgassystemet.
Tecken på fel i avgassystemet
- Mullrande eller smattrande ljud, särskilt vid kallstart eller gaspådrag
- Lukt av avgaser i kupén – låt kontrollera det direkt
- Skrammel under bilen från lösa värmeskydd eller trasiga gummiupphängningar
- Motorlampan tänds, till exempel på grund av en trasig lambdasond eller katalysator
- Synliga rosthål eller sot runt skarvar
Mellanrör och ljuddämpare är de delar som oftast rostar sönder på äldre Saabar, eftersom kondensvatten samlas i dem vid korta resor.
Avgassystem till Saab 9-3 och 9-5
Avgassystemen till Saab 9-3 och Saab 9-5 skiljer sig åt mellan motorer, årsmodeller och karosser, till exempel mellan sedan och kombi och mellan bensin och diesel. Beställ därför delar med registreringsnumret eller chassinumret. Dieselbilar från senare årsmodeller har dessutom partikelfilter. Läs mer om hur du hittar rätt delar i vår guide om Saab reservdelar med regnumret och om reservdelar till Saab.
Avgassystemet och besiktningen
Vid kontrollbesiktningen kontrolleras att avgassystemet är tätt och sitter fast, och avgaserna mäts. Läckage, kraftig rost eller en trasig katalysator kan ge anmärkning. Läs mer om besiktning av Saab.
Vanliga frågor
Kan man byta bara en del av avgassystemet?
Ja. Oftast byter man bara den del som är trasig, till exempel ljuddämparen eller mellanröret, och kopplar ihop den med resten med nya klämmor och upphängningar.
Passar avgassystem från Saab 9-3 på en 9-5?
Nej. Systemen är anpassade efter respektive modell, motor och kaross.
Är det farligt att köra med läckande avgassystem?
Ja, avgaser kan ta sig in i kupén. Läckage bör åtgärdas så snart som möjligt.