Saabs historia började i Trollhättan år 1937, då företaget fick i uppdrag av regeringen att tillverka flygplan åt det svenska flygvapnet. På den tiden byggde Sverige upp sin försvarsstyrka för att skydda sin neutralitet under andra världskriget. Förkortningen Saab står för Svenska Aeroplan Aktiebolaget. Snart skulle också företaget börja med biltillverkning. Nedan går vi igenom Saabs historik inom motorsporten med några av de viktigaste årtalen i berättelsen om denna svenska gigants uppgång och fall.
Saab 1937–2011
- År 1937: Saab grundas och påbörjar sin verksamhet med att tillverka flygplan åt det svenska flygvapnet.
- År 1945–1946: Saab startar bilprojektet ”Projekt 92” för att ha en civil produkt efter kriget.
- År 1947: Saab visar sin första bil, prototypen Saab 92001 som även kallas för Ursaaben. Mycket av bilens utseende var inspirerat av flygplan. Det unika utseendet liknade ingen annan bil på den tiden. Bilen hade en tvåcylindrig tvåtaktsmotor fram och framhjulsdrift. Serieversionen Saab 92 fick 25 hästkrafter.
- År 1949: Serietillverkningen av Saab 92 startar i december och de första bilarna levereras till kunder.
- År 1955: Saab lanserar ännu en bil, Saab 93 som blir en stor succé
- År 1958: Saab 93 blir en av de första bilarna med bilbälten som standard. Modellen 93 GranTurismo 750 blir starten på många fler sportiga varianter av Saabs bilar. Många minns kanske mest Saab Sport och Saab Monte Carlo rally-bilar som tog världen med storm. Motorsport har länge varit en populär sport och finns även idag på många bettingsidor med bra odds.
- År 1959: Saab lanserar sin första kombimodell, Saab 95. Två stycken Saab 93 anmäls även till det legendariska 24-timmarsloppet Le Mans.
- År 1962: Erik Carlson “Carlsson på taket” vinner Monte Carlo-rallyt
- År 1965: Svenska Aeroplan Aktiebolaget blir Saab Aktiebolaget
- År 1969: Saab-Scania AB bildas då Saab och Scania-Vabis slås ihop.
- År 1989: Saab-bilar och Saab-Scania splittras. Saab-bilar bildar istället Saab Automobile. Samma år blir General Motors delägare i Saab Automobile genom att köpa 50 procent av bolaget.
- År 2000: General Motors tar över hela Saab Automobile. Försvarskoncernen Saab AB har därefter inget ägande i bilföretaget.
- År 1979: Stig Blomqvist vinner Svenska rallyt i en Saab 99 Turbo – första gången en turboladdad bil vann en VM-deltävling i rally.
- År 2010–2011: Efter GM:s kris 2008–2009 säljs Saab Automobile 2010 till Spyker. Ekonomin vänder dock inte. Bolaget lyckas inte heller hitta nya ägare eller intresserade investerare. Produktionen stoppas och blir stillastående tills det officiellt meddelas att Saab Automobile har satts i konkurs. Det blir slutet på Saab-bilarnas historia.
Saab idag
Saab tillverkar inte längre några bilar, trots att många fortfarande tror det. Idag är Saab ett stort välkänt försvars- och säkerhetsföretag som förser Sverige med innovativa och högkvalitativa produkter inom försvar och säkerhet. De erbjuder produkter inom luft, land, sjö och civil säkerhet.
Saab har också kunder över hela världen. Några av Saabs mer kända produkter är deras stridsflygplan Gripen och Ubåtar av Gotlandsklass. Bolaget är stort: enligt Saabs årsredovisning 2025 uppgick försäljningen under helåret 2025 till 79 146 miljoner kronor (cirka 79,1 miljarder), och företaget hade omkring 28 000 medarbetare.
Försvars- och säkerhetsindustrin är en bransch i ständig utveckling och behovet av nya säkra och effektiva produkter sinar aldrig. Saab är tillbaka i sin ursprungliga nisch, och kommer troligen att fortsätta utveckla och sälja sina produkter så länge behovet av en stark försvarsindustri kvarstår i världen.
Saab i motorsporten
Saab blev tidigt framgångsrikt i rally. Den lilla tvåtaktaren Saab 96 visade sig vara överraskande snabb på hala grusvägar tack vare låg vikt och framhjulsdrift.
- Erik Carlsson, kallad ”På taket”, vann RAC-rallyt i Storbritannien tre år i rad 1960–1962 och Monte Carlo-rallyt 1962 och 1963 med Saab 96.
- Pat Moss-Carlsson körde också framgångsrikt för Saab under 1960-talet.
- Stig Blomqvist tog flera segrar i Svenska rallyt med Saab 96 V4 och Saab 99.
- Saab 99 Turbo blev 1979 den första turbobilen att vinna en deltävling i rally-VM, när Stig Blomqvist vann Svenska rallyt.
Under 1980- och 1990-talet satsade Saab mindre på motorsport, men 900 Turbo och 9000 användes i rekordförsök – bland annat körde tre Saab 9000 Turbo 100 000 kilometer i snitt över 213 km/h på Talladega 1986, det så kallade Long Run.
Vanliga frågor
Vem var Saabs mest kända rallyförare?
Erik Carlsson, som vann RAC-rallyt tre gånger och Monte Carlo-rallyt två gånger med Saab 96.
När slutade Saab tillverka bilar?
Saab Automobile gick i konkurs i december 2011. NEVS byggde ett litet antal 9-3 under 2013–2014.
Vad gör Saab i dag?
Saab AB är ett försvars- och säkerhetsföretag som bland annat tillverkar Gripen och ubåtar.