Kort svar (oktober 2026): Det blir ingen ny elbil från Saab eller NEVS. NEVS byggde bara ett litet antal eldrivna 9-3, sålde fabriken i Trollhättan 2023 och gick i likvidation i juni 2026, sedan de sista bilarna på fabriksområdet auktionerats ut den 30 maj 2026. Här är hela historien.
Vad var NEVS?
NEVS (National Electric Vehicle Sweden) bildades 2012 för att köpa de viktigaste tillgångarna ur Saab Automobiles konkursbo – bland annat fabriken i Trollhättan och rättigheterna till Saab 9-3. Grundare var den svensk-kinesiske affärsmannen Kai Johan Jiang. Planen var att bygga elbilar med Saab 9-3 som grund, främst för den kinesiska marknaden. Historien om Saab före NEVS hittar du i Saabs historia och på Saab Car Museum i Trollhättan.
Tidslinje: NEVS 2012–2026
- 2012: NEVS köper Saab Automobiles huvudsakliga tillgångar ur konkursboet.
- December 2013–maj 2014: En bensindriven Saab 9-3 Aero Sedan byggs i Trollhättan i ett mindre antal – de sista nya bilarna med Saab-märket. Produktionen stoppas när pengarna tar slut.
- 2014: Saab AB, som äger varumärket, drar 2014 tillbaka NEVS licens att använda namnet Saab. Bilarna får heta NEVS i stället.
- 2017: NEVS 9-3 EV visas på CES Asia i Shanghai.
- 2019: Kinesiska Evergrande går in som majoritetsägare. Ett litet antal NEVS 9-3 EV byggs i Tianjin, Kina, och ett tiotal kommer till Sverige 2020.
- 2020–2022: Fokus flyttas till självkörande fordonet Sango och elbilen Emily GT. Evergrande hamnar i djup kris.
- 2023: Nästan all personal varslas. Fabriksfastigheten säljs till Stenhaga Invest. Projekten Emily GT och Sango säljs senare till EV Electra, men affären fullföljs inte.
- December 2024: De sista anställda sägs upp.
- 30 maj 2026: De sju sista bilarna på fabriksområdet – tre förseriebilar av Saab 9-3 och fyra NEVS-prototyper – auktioneras ut via Klaravik för totalt 1,035 miljoner kronor. Dyrast blev en NEVS 9-3 EV från 2018 (252 000 kr). Bilarna är oregistrerade och får inte köras i trafik.
- 1 juni 2026: NEVS går i likvidation.
NEVS 9-3 EV – bilen som nästan blev av
NEVS 9-3 EV byggde på karossen från Saab 9-3 Sedan (2003–2014) men hade elmotor och batteri. Bilen var tänkt för Kina, där NEVS hade fått tillstånd att bygga och sälja elbilar, men den hann aldrig nå någon större volym. Designen upplevdes som omodern när den väl kom ut, och finansieringen räckte aldrig till en riktig serieproduktion. En NEVS 9-3 EV kan i dag närmast ses som ett samlarobjekt utan registrering – inte som ett alternativ för den som letar elbil.
Självkörande fordon och robotaxi
Under Evergrande-åren satsade NEVS på autonom körning. Bolaget samarbetade med AutoX om förarlösa taxibilar och utvecklade konceptet Sango, en sexsitsig självkörande stadsbil. Läs mer om satsningen på robotaxis hos Drive Sweden. Inget av projekten nådde kommersiell produktion.
Emily GT – elbilen som byggdes i Trollhättan
Det närmaste en ny bil från Trollhättan som NEVS kom var Emily GT. Projektet fick klartecken i november 2019 på uppdrag av dåvarande ägaren Evergrande, och på ungefär tio månader byggde ingenjörerna sex rullande prototyper. Bilen har en elmotor i varje hjul med en systemeffekt på 483 hk, och prototyperna har ett batteri på 52 kWh. Emily GT visades för allmänheten först våren 2023.
Projektet såldes 2023 till bolaget EV Electra, men affären sprack sedan köparen inte fullföljt avtalet, och prototyperna blev kvar i Trollhättan. Någon serieproduktion har aldrig blivit av. Emily GT bar aldrig namnet Saab.
Kommer Saab tillbaka?
Nej, inte som biltillverkare. Varumärket ägs av försvarskoncernen Saab AB, som drog tillbaka rätten att använda namnet på bilar 2014. Det som lever vidare är reservdelsförsörjningen och den stora flottan av Saabar som fortfarande rullar.
Vad betyder det för dig som äger en Saab?
För ägare av Saab 9-3, 9-5 och äldre modeller ändrar NEVS likvidation ingenting i praktiken. Reservdelarna kommer inte från NEVS utan från Hedin Parts and Logistics (tidigare Orio), som fortfarande säljer Saab Original-delar via auktoriserade verkstäder. Läs vår guide om reservdelar till Saab 2026, eller hitta en Saab-verkstad.
Läs också: Fördelar och nackdelar med att köpa elbil · Anställda återvänder till Saab-fabriken
Vanliga frågor
Kommer det nya bilar från Saab?
Nej. Varumärket Saab ägs av försvarskoncernen Saab AB, som inte tillverkar bilar, och NEVS har gått i likvidation. Ingen biltillverkning pågår i Trollhättan.
Kan man köpa en NEVS 9-3 EV?
Endast i undantagsfall, som vid auktionen 2026. Bilarna är oregistrerade förserie- och prototypbilar och får inte köras på allmän väg utan godkännande.
Vilken var den sista Saab som byggdes?
De sista Saab-märkta bilarna var de Saab 9-3 Aero Sedan som NEVS byggde mellan december 2013 och maj 2014.
Vad är Nevs Emily GT?
En eldriven prototyp med fyra hjulmotorer som NEVS utvecklade i Trollhättan 2019–2020. Sex exemplar byggdes, men bilen kom aldrig i produktion och bar inte Saab-namnet.
Källor: Klaravik (pressmeddelande 30 maj 2026), Sveriges Radio, Carup.se, Vi Bilägare och Wikipedia (NEVS).