SAAB, det svenska bilmärket som upphörde med tillverkning 2011, har fortfarande en närvaro på andrahandsmarknaden. Begagnade SAAB-bilar säljs fortfarande regelbundet, och det finns köpare som aktivt söker efter dessa modeller av olika anledningar. Låt oss titta närmare på vad som kan förklara intresset för dessa bilar och hur det påverkar priserna på begagnade SAAB-bilar.
SAABs egenskaper och marknadsposition
SAAB tillverkade bilar med skandinavisk design och hade sitt ursprung i flygplanstillverkning. På andrahandsmarknaden finns det köpare som letar efter SAAB-modeller för flera egenskaper som dessa bilar erbjuder, bland annat:
- Bilar anpassade för nordiskt klimat med god vinterkörningsförmåga
- Design med vissa detaljer influerade av företagets flygplanshistoria
- Körupplevelse som många ägare beskriver som engagerande
- Tekniska lösningar som skiljde sig från andra tillverkare under samma period
För många SAAB-ägare är dessa egenskaper viktiga faktorer som bidrar till deras intresse för märket.
TiD-motorerna – en hörnsten i SAABs tekniska arv
En av de främsta anledningarna till Saabs fortsatta popularitet är pålitligheten hos deras motorer, särskilt de välkända turbodieselmotorerna. Enligt tillgänglig information installerades TiD-motorerna först i fordon som producerades år 1998. Detta skedde i den första generationens Saab 9-3.
Senare utvecklades även TTiD-motorerna (Twin Turbo), som erbjöd ännu bättre prestanda med dubbla turboaggregat. Dessa motorer blev populära alternativ i modeller som Saab 9-3 och 9-5.
Båda dessa motortyper har visat sig vara mycket hållbara, ofta med förmåga att överskrida 300 000 kilometer med rätt underhåll. Att många äldre SAAB-bilar fortfarande rullar på vägarna är ett tecken på denna långvariga driftsäkerhet.
Kombinationen av kraft och bränslesnålhet som TiD och TTiD-motorerna erbjuder gör dem attraktiva för köpare som söker en bra körupplevelse samtidigt som de vill hålla bränslekostnaderna nere.
Säkerhet och kvalitet
SAABs rykte för säkerhet syns också i deras bromssystem, som var avancerade för sin tid och fortsätter att ge pålitlig prestanda. Bromsskivor fram och bak till Saab 9-5 designades för att hantera de högre hastigheterna och kraften hos SAABs turbomotorer.
De främre bromsskivorna på SAAB 9-5 var oftast ventilerade för att ge bättre kylning under intensiv körning, medan de bakre bromsskivorna bidrog till den balanserade bromskraften som SAAB-modeller är kända för.
Bromssystemets utformning är en del av SAAB-bilarnas generella konstruktion, och delar till dessa system finns fortfarande tillgängliga på eftermarknaden.
Reservdelar och underhåll
En praktisk fördel för SAAB-ägare är att det fortfarande finns reservdelar tillgängliga för de flesta modeller på eftermarknaden. Detta inkluderar både originaldelar från lager och eftermarknadsdelar tillverkade av olika leverantörer.
Tillgången till reservdelar varierar mellan olika modeller och årsmodeller, där nyare modeller generellt har bättre tillgång till komponenter. För de som överväger ett köp av en begagnad SAAB är det värt att undersöka reservdelssituationen för den specifika modellen de är intresserade av.
Marknadsvärde och prissättning
SAAB-bilarnas värde på andrahandsmarknaden varierar beroende på flera faktorer. Priserna för olika modeller och årsmodeller kan skiljas åt avsevärt – i Saabinfos genomgång av annonser på Blocket i oktober 2026 låg medianpriset för de vanligaste modellerna mellan cirka 25 000 och 105 000 kronor, men enskilda bilar annonserades för allt från några tusen kronor till flera hundra tusen.
Faktorer som kan påverka prissättningen av begagnade SAAB-bilar:
- Tillgänglighet: De sista årsmodellerna från 2010-2011 är mer begränsade i antal.
- Skick: Bilar med låga miltal och dokumenterad servicehistorik säljs vanligtvis till högre priser.
- Motoralternativ: Olika motoralternativ kan påverka priset, där vissa motortyper kan vara mer eftertraktade än andra.
- Utrustningsnivå: Modeller med högre utrustningsnivåer som Aero eller Vector med läderklädsel och mer utrustning har ofta högre priser.
- Färg och interiör: Vissa färger och interiörkombinationer kan vara mer eller mindre efterfrågade på andrahandsmarknaden.
Vad kostar en begagnad SAAB? Begärda priser per modell (oktober 2026)
| Modell | Årsmodeller | Antal annonser | Medianpris (SEK) | Typiskt prisspann (SEK)* |
| 9-3 (första gen.) | 1998–2002 | 64 | 28 000 | 16 000 – 77 000 |
| 9-3 SportSedan/SportCombi/Cabriolet | 2003–2007 | 207 | 25 000 | 16 000 – 38 000 |
| 9-3 SportSedan/SportCombi/Cabriolet | 2008–2014 | 247 | 45 000 | 30 000 – 70 000 |
| 9-3X | 2010–2012 | 19 | 75 000 | 52 000 – 117 000 |
| 9-5 (första gen.) | 1998–2010 | 315 | 25 000 | 15 000 – 39 000 |
| 9-5 NG (andra gen.) | 2010–2011 | 33 | 105 000 | 70 000 – 135 000 |
| 900 (klassisk) | 1982–1992 | 24 | 38 000 | 27 000 – 66 000 |
| 900 NG | 1994–1998 | 16 | 37 000 | 24 000 – 48 000 |
| 9000 | 1989–1998 | 22 | 41 000 | 14 000 – 54 000 |
| 96 | 1962–1980 | 18 | 58 000 | 37 000 – 118 000 |
| 99 | 1970–1984 | 12 | 28 000 | 22 000 – 62 000 |
Källa: Saabinfos genomgång av 977 annonser på Blocket, oktober 2026. Priserna är begärda priser och varierar med skick och miltal. *Typiskt prisspann = de mittersta 50 procenten av annonserna (undre till övre kvartil); enstaka bilar i toppskick eller renoveringsobjekt ligger utanför spannet.
Entusiastmarknaden och samlarbilar
Det finns en grupp entusiaster som har särskilt intresse för vissa SAAB-modeller. Modeller som SAAB 900 Turbo (särskilt cabrioletversioner), SAAB 9000 Aero och 9-3 Viggen har sina egna följare bland bilentusiaster.
På andrahandsmarknaden finns därför både vardagsköpare som söker en fungerande bil för dagligt bruk och entusiaster som söker specifika modeller av personligt intresse.
Driftsekonomi
När det gäller driftsekonomi har SAAB-modeller med dieselmotorer ofta relativt god bränsleekonomi. TiD-motorerna, som nämnts tidigare, kombinerar prestanda med förhållandevis måttlig bränsleförbrukning jämfört med många samtida bilar i samma klass.
Försäkringspremier och skattekostnader för äldre SAAB-modeller kan också vara förhållandevis måttliga, men detta varierar beroende på specifik modell, årsmodell och försäkringsbolag.
Andrahandsmarknaden för SAAB idag
Utbudet av SAAB-bilar på andrahandsmarknaden minskar naturligt med tiden eftersom inga nya bilar tillverkas och äldre bilar fasas ut. Faktorer som påverkar en begagnad SAABs värde inkluderar ålder, skick, körsträcka, servicehistorik och tillgång till reservdelar för den specifika modellen.
Tillgången till reservdelar varierar mellan olika modeller och komponenter. För den som överväger att köpa en begagnad SAAB kan det vara klokt att undersöka reservdelssituationen för den aktuella modellen och kontrollera att regelbunden service kan utföras till rimliga kostnader.
För potentiella köpare erbjuder dagens andrahandsmarknad för SAAB flera olika modeller från olika produktionsperioder, med varierande priser och egenskaper beroende på ålder, skick och specifikation.
Läs också: När det är dags att skiljas från din Saab
Vanliga frågor
Vad kostar en begagnad Saab?
I Saabinfos genomgång av Blocket-annonser i oktober 2026 låg medianpriset för de vanligaste modellerna mellan cirka 25 000 och 105 000 kronor. Se tabellen ovan.
Vilka Saab-modeller ökar i värde?
Främst välvårdade entusiastmodeller som 900 Turbo, 900 Cabriolet, 9000 Aero och 9-3 Viggen.
Går det fortfarande att få tag på reservdelar till Saab?
Ja. Orio och eftermarknadsleverantörer har ett brett sortiment, särskilt till 9-3 och 9-5.
Är en Saab med TiD-motor ett bra köp?
Rätt skött kan TiD-motorerna gå långt, men kontrollera servicehistorik, partikelfilter och turbo innan köp.