Kort svar: Wastegaten är turbons övertrycksventil. Den leder förbi en del av avgaserna runt turbinen så att laddtrycket inte blir för högt. På Saab styrs den av en tryckklocka (membrandosa) och en magnetventil som motorns styrsystem (APC eller Trionic) reglerar.
Vad är en wastegate?
Wastegaten sitter på turboaggregatet och består av en klocka som påverkas av tryck (luft). Denna klocka är i sin tur förbunden med WG-klaffen och kan öppna/stänga denna. Klaffen öppnar en passage i turbon som gör att avgaserna inte passerar turbinen och sätter fart på den utan avgaserna går förbi och direkt ut i avgasröret. Ju mer klaffen öppnar, desto långsammare snurrar turbinen och desto lägre blir laddtrycket.
Bild från Mekonomen
Så styrs wastegaten på en Saab
I äldre Saab 900 och 9000 med APC och i senare bilar med Trionic styrs laddtrycket av en magnetventil (laddtrycksventil). Den pulsar och bestämmer hur mycket tryck som når wastegatens tryckklocka. Grundtrycket, det tryck turbon ger utan reglering, bestäms av fjädern i tryckklockan och längden på stången till klaffen.
Symptom på fel i wastegaten
- Överladdning: klaffen kärvar stängd, motorn går i nödläge eller laddtrycksmätaren slår i det röda.
- Dålig effekt: klaffen står öppen eller tryckklockan läcker, turbon ger bara grundtryck.
- Rasslande ljud: slitna bussningar vid klaffen kan skramla på tomgång.
- Felkoder: Trionic kan lägga felkoder för för högt eller för lågt laddtryck.
Kontrollera wastegaten själv
- Kontrollera att slangarna mellan turbo, magnetventil och tryckklocka är hela och sitter rätt.
- Rör stången till klaffen för hand med kall motor – den ska röra sig fritt.
- Blås försiktigt i tryckklockans anslutning – stången ska röra sig och klockan ska hålla tätt.
- Läs av felkoder och kontrollera laddtrycket under en provtur.
Vanliga frågor
Vad gör wastegaten på en Saab?
Den begränsar laddtrycket genom att leda förbi avgaser runt turbinen när trycket når önskad nivå.
Hur vet jag om wastegaten är trasig?
Vanliga tecken är för högt eller för lågt laddtryck, nödläge, effektförlust eller skrammel från turbon.
Kan man justera wastegaten?
Grundtrycket kan justeras via stången till tryckklockan, men fel inställning kan skada motorn. Låt en kunnig verkstad göra det.
Är wastegate och magnetventil samma sak?
Nej. Magnetventilen styr trycket till wastegatens tryckklocka, medan wastegaten är själva klaffen i turbon.