Har radion tystnat, slutat fungera cigarettändaren eller lyser inte bromsljusen? Då är en trasig säkring det första du ska kolla. Här går vi igenom var säkringarna sitter i första generationens Saab 9-3 (och NG 900), hur du byter dem och vilken säkring som gör vad.
Uppgifterna kommer från Saabs instruktionsbok för årsmodell 1999. Placeringen kan skilja något mellan årsmodeller och utrustningsnivåer, så jämför alltid med etiketten i locket på din egen bil.
Var sitter säkringarna i Saab 9-3?
Saab 9-3 har två elcentraler:
- Instrumentpanelens gavel – på förarsidans kortände av instrumentpanelen, bakom en lucka som syns när framdörren är öppen. Här sitter de flesta säkringarna, några reservsäkringar och en tång för att dra ur säkringar.
- Motorrummet – en låda längst bak i motorrummet på vänster sida. Här sitter säkringar för bland annat strålkastare, kylfläkt och ABS, samt de större MAXI-säkringarna.
Dessutom finns en reläcentral under instrumentpanelen vid ratten.
Så byter du en säkring
- Stäng av tändningen och strömförbrukarna.
- Öppna luckan på instrumentpanelens gavel (eller locket på elcentralen i motorrummet).
- Ta tången som sitter i elcentralen, kläm den över säkringen och dra rakt ut.
- Håll säkringen mot ljuset. Är metalltråden i mitten av är säkringen trasig.
- Tryck i en ny säkring med exakt samma amperetal.
Viktigt: Sätt aldrig i en starkare säkring än den som anges. Då kan kablaget bli överhettat och i värsta fall börja brinna. Går samma säkring sönder igen finns det ett fel i elsystemet som behöver felsökas. Går en MAXI-säkring sönder tyder det på ett större fel, och bilen bör kontrolleras på verkstad.
Säkringarnas färgkoder
Amperetalet står på säkringen, men färgen gör det snabbare att hitta rätt:
| Amp | Färg |
|---|---|
| 7,5 A | Brun |
| 10 A | Röd |
| 15 A | Blå |
| 20 A | Gul |
| 25 A | Vit/transparent |
| 30 A | Grön |
Säkringsschema – instrumentpanelens gavel
| Nr | Amp | Funktion |
|---|---|---|
| A | – | – |
| B | 10 | Bromsljus släpvagn |
| C | 30 | Kupéfläkt, ACC |
| 1 | 30 | Eluppvärmd bakruta och backspeglar |
| 2 | 20 | Blinkers |
| 3 | 30 | Kupéfläkt (manuell klimatanläggning) |
| 4 | 15 | Innerbelysning, eldriven radioantenn |
| 5 | 30 | Elmanövrerad framstol, höger |
| 6 | 30 | Cigarettändare |
| 6A | 7,5 | Automatväxellåda |
| 7 | 30 | Bakre fönsterhissar, backspeglar, soltak |
| 8 | 15 | Bakre torkare |
| 9 | 7,5 | ACC-panel |
| 10 | – | – |
| 11 | 7,5 | DICE/TWICE |
| 12 | 20 | Bromsljus, dimljus fram |
| 13 | 15 | Diagnos, radio |
| 14 | 30 | Främre fönsterhissar |
| 15 | 20 | Varselljus |
| 16 | 30 | Elmanövrerad framstol, vänster |
| 16B | 30 | Styrdon motorstyrsystem |
| 17 | 15 | DICE/TWICE, instrument, minne elmanövrerad förarstol |
| 18 | 10 | Airbag |
| 19 | 10 | ABS, A/C, dimbakljus |
| 20 | 20 | Eluppvärmda framstolar |
| 21 | 10 | Manuell A/C, sufflett (Cabriolet) |
| 22 | 15 | Farthållare (Cruise Control), blinkers |
| 23 | 20 | Sufflett (Cabriolet), telefon |
| 24 | 7,5 | Radio |
| 25 | 30 | Centrallås |
| 26 | 30 | Styrdon motorstyrsystem, tändkassett |
| 27 | 15 | Helljusblink, ACC |
| 28 | 10 | Motorstyrsystem |
| 29 | 10 | Höger parkeringsljus, nummerskyltbelysning |
| 30 | 10 | Vänster parkeringsljus |
| 31 | 20 | Backljus, vindrutetorkare, ljuslängdsreglering |
| 32 | 15 | Bränslepump |
| 33 | 15 | Eluppvärmt baksäte |
| 34 | 10 | SID, styrdon automatväxellåda |
| 35 | 15 | DICE/TWICE, huvudinstrument, sminkspegelsbelysning |
| 36 | 10 | Relä startmotor |
| 37 | 15 | Förvärmt bränslefilter (diesel) |
| 38 | 25 | Lambdasond (syresensor) |
| 39 | – | – |
Reläer under instrumentpanelen
| Pos | Funktion |
|---|---|
| A | Eluppvärmt baksäte |
| B | Backljus (automatväxellåda) |
| C1 | Förvärmt bränslefilter (diesel) |
| C2 | Låsmotor baklucka |
| D1 | Bakre torkare |
| D2 | Bakrutespolning |
| E | Tändlås |
| F | – |
| G | Vindrutetorkare (intervall) |
| H | Eluppvärmd bakruta |
| I | Bränslepump |
| J | – |
| K | Startrelä |
| L | Huvudrelä (insprutningssystem) |
Säkringsschema – motorrummet
Elcentralen sitter till vänster i motorrummet. Öppna locket genom att trycka in spärren och fälla upp det.
| Nr | Amp | Funktion |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Signalhorn |
| 2 | 15 | Dimljus fram |
| 3 | 40 | Kylfläkt, låg hastighet |
| 4 | 10 | Vakuumpump |
| 5 | 15 | A/C-kompressor |
| 6 | 10 | Vänster halvljus |
| 7 | 10 | Höger halvljus |
| 8 | 10 | Vänster helljus |
| 9 | 10 | Höger helljus |
| 10 | 7,5 | Strålkastartorkare |
| 11 | 10 | Ljuslängdsreglering |
| 12 | – | Extraljus |
| 13 | 7,5 | APC (turbotrycksreglering) |
| 14 | 10 | Tillsatsvärmare, vattenpump |
| 15 | 15 | Tillsatsvärmare |
| MAXI 1 | 30 | Kylfläkt, hög hastighet |
| MAXI 2 | 50 | ABS |
| F1 | 60 (MAXI) | Glödstift (diesel) |
Reläer i motorrummet
| Pos | Funktion |
|---|---|
| A | Halvljus |
| B | Helljus |
| C1 | Tillsatsvärmare |
| C2 | Vattenpump, vakuumpump |
| D | Kylfläkt, låg hastighet |
| E | Lampkontroll (glödtrådsvakt fram) |
| G1 | Signalhorn |
| G2 | Dimljus fram |
| I | Kylfläkt, hög hastighet |
| J | A/C-kompressor |
Cabriolet har dessutom en egen MAXI-säkring för suffletten, placerad vid batteriet.
Vanliga fel – vilken säkring ska jag kolla?
| Problem | Kolla säkring |
|---|---|
| Radion är död | 24 och 13 (instrumentpanelen) |
| Cigarettändaren/12V-uttaget fungerar inte | 6 |
| Centrallåset reagerar inte | 25 |
| Bromsljusen lyser inte | 12 |
| SID-displayen är svart | 34 |
| Startmotorn är helt tyst | 36, samt startrelä K |
| Motorn startar inte, ingen bränslepump hörs | 32, samt relä I |
| Främre fönsterhissarna fungerar inte | 14 |
| Ett halvljus är släckt (lampan hel) | 6 eller 7 (motorrummet) |
| Kylfläkten går inte | 3 och MAXI 1 (motorrummet) |
Om SID-displayen saknar pixlar handlar det oftast inte om en säkring. Läs vår guide om lagning av SID.
DICE och TWICE – vad är det?
I säkringslistan dyker förkortningarna DICE och TWICE upp. Det är två av bilens styrdon:
- DICE (Dashboard Integrated Central Electronics) styr bland annat framljus, instrumentbelysning, intervalltorkning och eluppvärmning av bakruta och backspeglar.
- TWICE (Theft Warning Integrated Central Electronics) styr centrallås, stöldlarm, startspärr (immobilisering), lampkontroll, eluppvärmt baksäte och bältesvarning.
Styrdonen kommunicerar via en databuss och sparar felkoder. Om flera av de här funktionerna krånglar samtidigt lönar det sig därför att läsa felkoderna.
Fler guider om el, lampor och SID hittar du i sektionen Elsystem Saab 9-3.
Vanliga frågor
Var sitter säkringarna i Saab 9-3 OG?
På instrumentpanelens gavel på förarsidan, bakom en lucka som syns när dörren är öppen, och i en elcentral längst bak till vänster i motorrummet.
Vilken säkring är det för radion?
Kolla säkring 24 och 13 i instrumentpanelens elcentral.
Läs också: Saab 900 NG och 9-3 (1994–2002)